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每天可通行三万人次

时间:2019-07-12 07:54  来源:新快报

莲塘口岸: 客、货可“一站式”通关

调研组一行还调研了深港之间的第七个陆路口岸——莲塘口岸。深圳河从这绕行而过,河的东南面则是香港。该口岸作为粤港澳大湾区重要的交通枢纽,承担着香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运,对于强化内地与香港的交流合作有着重要的意义。

莲塘口岸筹建负责人吴军告诉新快报记者,莲塘口岸预计将于今年年底开通,设计通行能力旅客每日3万人次,车辆每日17850辆,旅客出入境查验通道各26条,车辆出入境查验通道各10条。其中客、货采用“一站式”通关模式,即联合查验,一次放行。

据透露,深圳正加强与香港交通衔接,配合莲塘口岸建设,加快推进东部过境通道建设,改善深圳湾口岸、福田口岸、皇岗口岸等口岸地区交通环境,积极协调香港共同优化跨界货运组织调整,开展沿一线快速通道、望海路快速通道等前期规划研究,支撑前海合作区、深港科技创新合作区、深港口岸经济带发展。

建议

加强与粤东西北的互联互通

“通过这次调研,我真切地感受到了粤港澳大湾区的发展,深圳无论是在基础设施的互联互通,还是在产业协作和规则衔接上都做得非常好。”全国人大代表、广东海洋大学发展规划处处长宁凌说。他建议,广东在着力推进粤港澳大湾区建设的同时,还应加快形成广东区域协调发展新格局,利用粤港澳大湾区的辐射作用,带动粤东粤西两翼及粤北山区的发展,尤其是基础设施的互联互通。

全国人大代表、中国中小企业协会副会长蔡仲光认为,广东的特色之一是民营经济,政府应鼓励地方的民营企业主动融入粤港澳大湾区的发展,给予民营企业、中小企业政策上的优惠。作为“走在前列”的深圳,应当加强与粤东粤西粤北的联动,交通先行,做好互联互通工作。

编 辑:束孟卿
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