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出租车别陷入涨价依赖症

时间:2017-08-09 02:10  来源:新快报

今日快评

■斯恪

近期福州等地先后上调了出租车运价,而南京等地已开始征求意见,或正在组织听证,准备上调运价,广州也有以涨价应对拒载议价的风声。同时,由全国近60家出租车企业和协会成立的中国出租汽车产业联盟7月下旬致函国家发改委,呼吁优化完善出租汽车的结构性运价。

(《21世纪经济报道》)

点评:网约车受到限制之后,出租车却集体打起了涨价的主意,这不能不让人深思:到底是因为市场萎缩导致收入缩减,还是赶走了竞争者从此有了涨价的底气?不论什么原因,消费者显然不会接受这样一种局面:市场规范了,网约车合法了,打车却难了,而且涨价还在路上。出租车行业本来就面临着层层危机,如今却还患上涨价依赖症,未来靠什么来挽回消费者信心?

连日来,全国大多数地区烈日炎炎,高温天气里,有税务部门在网站上明确回应高温津贴应缴纳个人所得税,引发了网络争议。有劳动者反映,“高温津贴本就不高,还要征缴个税,到手的钱又‘蒸发’了一部分。”

(《工人日报》)

点评:从法理上看,高温津贴属于工资范畴,缴纳个税的确有法可依;但从情理上看,高温津贴本来就不多,拿到手也不容易,而这些税收对于公共财政来说,可谓九牛一毛。更关键的是,高温津贴发不发,要看单位有没有善意,而高温津贴征缴个税,却是无从逃避的。一边存在弹性空间,另一边则强制操作,难免有失平衡。其实,很多地方都通过地方立法将高温津贴予以税前扣除,可见并非没有放松空间。

编 辑:束孟卿
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