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后排不系安全带开罚,该不该推而广之?

时间:2018-05-16 07:41  来源:新快报

■付彪

据报道,从5月15日起,珠海交警将对后排不系安全带正式全面处罚,接下来的一段时间,每天300多名交警上路,集中开展后排不系安全带整治行动,一旦查获,司机将被罚款200元。

我国道路交通安全法明确规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。依据这一规定,“不系安全带”属于违法行为,但该法并未明确“不系安全带”该如何处罚。

在实际操作中,许多城市先后立法进行了细化,如前排和副驾不系安全带给予罚款和记分的处罚,但对“后排不系安全带”往往以警示教育为主。而在美国、英国、加拿大等国家,车内人员系安全带是一种强制规定,一旦被查到违规,司机将面临高额罚款。继深圳等地之后,此次珠海将“后排系安全带”也列入整治重点,既是符合法律规定的做法,也是强制性引导驾驶人、乘坐人员提升使用安全带的意识。

目前,公众大都认可前排需系安全带,对后排系安全带的规定不以为然,认为后排没有多大风险,不需系安全带。有实验评测发现,在发生交通事故时,后排乘客因未系安全带所造成的伤害,一点不亚于前排乘客。另有研究表明,如果后排乘客不系安全带,即使前排乘员系了安全带,车祸中死亡风险也会提高5倍,因为后排乘员会冲撞到前排。因此,无论是驾驶人还是乘坐人,都需重视自身和他人的生命安全。

后排乘客之所以不愿系安全带,主要理由是觉得一根带子箍在身上不太舒服,同时还存有侥幸心理,而交通事故往往就是源于这种明知故犯的“坏习惯”。正基于此,考虑到后排乘客系安全带需要适应期,珠海警方此前已设置了宣传教育期,对后排不系安全带的行为进行教育,随后进入执法过渡期,对违法行为开警告罚单,不予罚款。  

当然,让人们“后排系安全带”习惯成自然还需一个过程,这就意味着对“后排系安全带”的执法检查不能“一阵风”,而要长期进行下去,同时对不系安全带的违法行为做到“见一个罚一个”,这样才能固化“后排系安全带”的认知,让每位驾驶人、乘车人的心里都系上“安全带”,进而成为安全行车的习惯动作。

同时,后排系安全带是否应该得到普遍推广,也值得所有城市探讨。深圳、珠海两地的探索经验,可以为其他城市提供借鉴。

编 辑:卢慧瑜
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