您的位置:新快网 > 新闻 > 汽车 >

江淮瑞风S7 人性化关怀才是汽车的灵魂

时间:2017-07-12 02:48  来源:新快报


■控制台内饰

■前部设计图

■后部设计图

这几年,中国自主品牌汽车的设计发生了翻天覆地的变化,一流国际化风格的设计、中西合璧的风格、古典与现代结合的气质,都让中国自主品牌汽车在国际上逐渐展露自己的魅力。

最近上市的江淮全新旗舰SUV车型瑞风S7,就是一款集合了中国、日本、意大利设计概念的优秀作品。难得的是,除了在设计和制造上的精益求精,越来越多中国品牌汽车将“人性化关怀”纳入到日常的产品研发和设计当中。这种基于中国消费者的情怀,能否最终成为中国汽车超越对手的利器呢?

■新快报记者 李村

把自由交给设计师

这款被厂家称为“整合全球资源、历经60个月打造的全新力作”,具有同级SUV最低风阻系数、从外部造型到整车内饰都有质的飞跃的新车,到底是如何打造出来的呢?

可以说,瑞风S7是一款国际合作的产品。作为江淮全新旗舰SUV,瑞风S7由江淮意大利设计中心主导,日本设计中心及江淮本部联合设计,国际化顶尖设计手法让瑞风S7展现出独特的颜值风格。

用瑞风S7主设计师、由江淮日本设计中心首席设计师弗莱德里克的话来说,瑞风S7是一款把所有自由都交给设计师,设计师又以充分的自由和充沛灵感所设计出来的车。

在他看来,瑞风S7的造型和内饰的设计思路“没有受到任何限制,是非常自由、甚至是天马行空一般”……因此,瑞风不像某些SUV那样,更不是一个简简单单的“方盒子”。

弗莱德里克认为,瑞风S7更运动,但又不像某些高端轿跑型SUV那样,已经脱离了日常家用的范畴。瑞风S7是一款运动和家用相结合的SUV,更像玛莎拉蒂、英菲尼迪等高端品牌,是一款具有运动感和力量感的新SUV。

游艇飞机中华文化都有

虽然瑞风S7由海外设计中心的资深设计师主导设计,但他们充分考虑了中国消费者的使用需求。

设计师们发现:瑞风S7的目标人群多为受过高等教育,喜欢运动、出入高档场所的时尚人士;瑞风S7的设计出发点是要为这类人创造一个长期的“伙伴”,与他们共享最珍贵的时刻,包括家人和朋友。

洞察人群需求后,瑞风S7的设计团队“跳出盒子想问题”:“瑞风S7不但要有非常鲜明的特征,而且它不应该是一个盒子的样子!”

瑞风S7作为江淮的旗舰级SUV,从设计思路到概念模型、草图、3D建模等阶段均融合设计师的经验和对家族化原创设计的理解。

比如,基于设计灵感,在3D概念模型中瑞风S7已经显现了基本雏形:前脸立体的硬朗化设计,“宝瓶口”进气隔栅受到花瓶的启发,采用调整比例后的花瓶轮廓,成为家族式设计。其前脸的灵感来自于百米赛跑运动员的准备起跑形象,大面积的雕塑线条设计配合镀铬前隔栅,赋予瑞风S7动感气质。

内饰设计由日本中心负责,他们参考了游艇、飞机、中华文化等领域的优秀设计,并从中得到灵感。秉承“简单而华丽、奢华又精致”的内饰设计理念,瑞风S7采用了双色内饰,弧线形曲面设计的中控仪表台,配合全液晶显示大屏,更有科技氛围。

打造以人为本车型

设计师们明白一个基本的道理,再优秀的作品,归根结底还是要能够读懂人的最本质需求。所以,由里到外的人性化关怀,成为瑞风S7的核心内涵。

作为江淮现阶段定位最高的SUV车型,瑞风S7可以说是一款处处以人为本打造的车型。

比如,中国人喜欢大空间,所以瑞风S7在车身设计上,采用4790mm/1900mm/1760mm的尺寸,配合2750mm的超长轴距,其空间表现全面超越主流紧凑型SUV水准,并提供5座标配,7座可选的座椅组合,而在二、三排座椅放倒的前提下,后备箱容积高达1358L,储物空间多达22处。

此外,由于面向的是年轻的家庭一组,科技智能的东西,瑞风S7可以说武装到牙齿。瑞风S7搭载了诸多先进设计的智能装备,例如AEB自动紧急刹车系统,在检测到碰撞发生的前2.6秒内进行碰撞预警,1.6秒开始部分制动,0.6秒安全带制动收紧。而FCW前碰撞预警系统,可判断与前车之间的距离、方位及相对速度,并对驾驶员进行前碰撞预警,有效避免疲劳驾驶时发生车辆追尾事故。

细节凸显人文关怀

在细节设计上,瑞风S7更是凸显人文关怀。自适应巡航系统的跟车功能,能够解放驾驶员的双脚。而LDW车道偏离预警系统,则可以在车辆无意识偏离车道时进行报警提示。同时,瑞风S7还配备了盲点监测系统,最大限度“扫除”盲区,同时结合360°全景影像和AFS弯道辅助照明确保“智驾无忧”。

电子系统方面的设计则让瑞风S7更智能环保。IVI车载信息娱乐系统、智能语音控制系统、车联网和感应式电动尾门,用车更加方便。12.3英寸全彩液晶屏HUD抬头显示,行车数据显而易见。NVH静谧性配合哈曼Infinity“9.1”音响,音乐效果棒棒哒。

此外,为了满足消费者多样化需求,瑞风S7在动力设计上还提供了1.5TGDI及2.0T 两种发动机选择,且匹配6MT/6DCT变速箱。同时,瑞风S7的离地间隙高达204mm,轻松应对涉水、砂石等复杂路况,可以说充分考虑了中国消费者的日常需求。

记者评论

匠心是正向研发的精髓

作为目前唯一一家拥有国家级工业设计中心称号的汽车制造商,江淮汽车因关注工业设计,整合全球创新资源,使其“品牌向上”的步伐不断加快。

通过旗舰SUV车型瑞风S7的设计,我们可以看到一个国际化视野的中国自主品牌汽车制造商。

这款由江淮日本设计中心主导、意大利设计中心及江淮本部经长达60个月的联合研发设计的产品,瞄准消费升级需求的全新车型,无论从造型还是内饰、动力、性能方面,都超过很多自主品牌对手。

所以说,当下中国自主品牌汽车普遍开启正向研发之路。正向研发的精髓是什么?如何以一颗匠心严把产品质量关,或许需要中国汽车继续努力。

编 辑:赵静明
分享到:
  以上内容版权均属广东新快报社所有(注明其他来源的内容除外),任何媒体、网站或个人未经本报协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布/发表。协议授权转载联系:(020)85180348。
------分隔线----------------------------
------分隔线----------------------------
本报新闻今日排行榜
最新图片文章