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有表有里,经济适用 试驾全新一代宝来1.4TSI

时间:2018-07-25 07:14  来源:新快报


诞生于大众最新MQB平台的全新一代宝来,在如今中国市场的消费升级换代下,早已不再留恋曾经作为“驾驶者之车”的骄傲,而是直奔刚需家用车的定位,并通过一些年轻运动的元素表达其个性;从初见到试驾过程,记者脑海里一直闪现一个词“经济适用男”,这台好看又好开的德系车,还通过车内一些讨喜的贴心细节,让人对这个紧凑型级别的车型感到惊喜。

■新快报记者 陈镟

低趴外观显大气

采用“即·刻设计”理念的全新一代宝来,第一眼就给人留下动感大气的印象,尤其是“利箭式”双腰线的设计让前低后高的整体外观更具有向前俯冲的低趴效果,也使得车身侧面更加协调和有力,再加上前脸弯弓式格栅和虎牙式雾灯,以及车尾鹰眼式的尾灯,一路行驶极具辨识度。

作为一款偏家用的轿车,除了好看的外观,用空间去赢得年轻家庭的青睐无疑是最好的方式,得益于MQB-A1平台,全新一代宝来的车身尺寸已全面超越旧款车型,其长宽高分别为4663/1815/1473mm,轴距为2688mm,身高1.8米的小伙伴坐进去也毫无局促感,同时更宽敞的后排空间又为乘坐者提供了有力的腿部支撑,不过在长途乘坐中,记者感觉后排座椅比较直,坐久了头枕位置咯得有点不舒服。

车内细节很讨喜

新宝来的内饰延续一贯的简约风,以驾驶者为中心的中控台设计,提升了内部空间的运动气息,带多功能按键、支持四向调节并用真皮包裹的方向盘,握着的手感相对细腻。

中控台上的8英寸大屏,集成了语音识别、在线地图、智能导航、手机互联等多项功能,用起来也很顺溜,而设置在挡把旁边的EPB电子手刹与Auto hold自动驻车功能也让人很受用,因为等红绿灯时对于驾驶者来说最舒服了,特别是实际驾驶中,Auto hold体验感很好,功能启用时很轻,不会让人有抗拒感。

此外,方向盘左侧的卡槽、带杯架的后排中央扶手以及后排空调出风口加两个USB电源接口,站在司机和乘客的角度上,这些贴心的细节挺讨喜,包括超大后备厢也是一大亮点。

油门灵敏且提速快

全新一代宝来搭载了大众最新一代EA211系列全铝发动机,提供1.5L和1.4TSI两种动力选择,并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。

试驾的是一辆1.4T的高配车型,当按下一键启动按钮,松开脚刹轻踩油门上路,便发现方向盘很轻,有点日系车的错觉;但毋庸置疑,大众车一如既往的好开,车辆的提速很快,油门也很灵敏,刚接触时最好有一个磨合适应的小过程,不然很容易轻轻一脚,车就窜出去。

高速行驶时,车速超过100km/h后依然可以感觉动力储备还是很充足的,7挡DSG双离合自动变速器的换挡速度也非常迅速,整体隔音效果在同级别中做得不错,而悬挂在保证了滤震效果的前提下,上下的动作还蛮干脆的,同样速度下的过弯或者快速变线动作,其对车身的侧倾控制比较好。但在过坑洼路段时颠簸感还是比较明显,有点硬邦邦。此外值得一提的是,这台1.4TSI DSG车型还引入了经济型驾驶模式,可达到5.4L/100km的超低燃油消耗。

编 辑:赵静明
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