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“实·尚”奕歌 为年轻而来

时间:2018-11-14 00:48  来源:新快报

奕歌,作为广汽三菱未来的销量担当,上市之路可谓千呼万唤。从2018北京车展的亮相到重庆车展中文名称的确定,再到发布预售价,近半年的宣传和预热吊足胃口。11月6日,一场以“激活新灵感”为品牌口号新车发布会,奕歌终于以12.98万-18.58万元上市,为迎合年轻群体,2年0利率专属金融政策和5年10万公里的整车质保政策也十分给力。

■新快报记者 付花

新主流 实·尚SUV

年轻群体最需要什么?广汽三菱奕歌给出了自己的答案。这场以“激活新灵感”为品牌口号的发布会,极尽在各个环节展现。年轻互动游戏、贴合生活的舞台剧、轻松别样的产品介绍让它看起来更像是一场综艺秀,最后伴随着李荣浩的登台和李宇春的献唱中,发布青春、无畏、梦想、信念、真我五个版本车型。

“基于对年轻消费者的深刻洞察,奕歌定位于‘新主流 实·尚SUV’,以产品性能的‘实’和造型设计的‘尚’,为年轻消费群体打造一款兼具美感与实用价值的新主流SUV。”广汽三菱执行副总经理李曲明的一句总结,让奕歌“敢于挑战追求个性,但也行动务实”的品牌主张展露无疑。

奕歌采用家族最新Dynamic Shield前脸,配合上扬双腰线、动感溜背造型强化了运动感。车尾体式的尾灯中间突起另类别样,辨识度极高,而又不会太过另类,符合大众喜好。对于一向在外观设计上较为保守的三菱而言,奕歌的到来,颠覆对三菱传统的认知,注入了新鲜血液。据悉,由日本顶级设计大师国本恒博领衔设计,集多种时尚元素于一身,一举斩获世界三大设计奖项之一的芝加哥优良设计奖,充分迎合了当下年轻消费者对潮流设计的追求。

四驱是看家本领更是实力看点

欧蓝德的“2047”优势——售价20万元以内配备四驱系统和七座布局,可谓是深入人心获得市场赞誉,其中四驱系统更是其最大的杀手锏,是三菱作为SUV世家、硬派越野产品的灵魂。

对于奕歌而言,自然也不例外。据悉,奕歌搭载的四驱系统被称为超级全轮驱动系统——S-AWC,提供自动、雪地、砂石三种可选控制模式,是三菱研发的专门针对公路性能的适时四驱系统。它可以根据车辆纵向和横向加速度、转向角度、油门和制动踏板开度等信号来控制左右前轮的输出扭矩,从而使车辆有更好的弯道性能。相比搭载瀚德Haldex四驱系统的同级竞品车型,奕歌在湿滑或者砂砾路面行驶时具有更好的稳定性。

搭载的三菱最新研发1.5T涡轮增压发动机,配备了先进的混合喷射功能,最大功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N·m/2000-3500rpm,动力表现不仅优于同级日系竞争对手,而且相比大众的1.4TSI发动机也略胜一筹。

此外,配置也十分丰富且实用。奕歌配备常见于豪华车的HUD抬头信息显示、8英寸悬浮式中央显示屏、7大安全气囊、座椅加热、全景天窗等高端配置,还有360°全景影像监控系统、ACC自适应巡航控制系统、FCM前方碰撞预防辅助制动系统等实用功能。

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奕歌广州上市会落幕

新快报讯 11月11日,广州区域携手经销商,为广汽三菱旗下全新紧凑型SUV奕歌举办上市会,正式拉开广州销售大幕。奕歌售价12.98万元-18.58万元,新车推出青春、无畏、梦想、信念、真我5款车型。现在奕歌展车和试驾车已全部到店,有部分商品车在途,先预订等车1-个月,定金5000元。据悉,奕歌采用三菱全新升级Dynamic Shield设计语言,前沿溜背造型打造出锐利动感的coupe线条,尾部的贯穿式车尾灯赋予奕歌标志性的尾部效果,打造出一种强烈的视觉识别。空间上,奕歌设置了可调节的后排座椅,不仅支持前后滑动、多级倾斜四向调节,前后滑动距离可达200mm,倾斜角度16°-32°(9档),实现了动感造型与实用空间的兼顾。(付花)

编 辑:赵静明
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