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陈昊:未来五年, 东风日产就是“卖”日产智行

时间:2018-12-26 07:49  来源:新快报

日产智行加速中国落地 2022年前将导入10款相关车型

18日,东风日产第七代天籁ALTIMA正式上市,售价为17.98万—26.98万元。在这场主题为“此刻,改变一切”的发布会上,东风日产还通过沉浸式、科技感、艺术范相融合的智行互动体验展现日产的未来科技。为加速日产智行在中国的落地,至2022年,东风日产将导入10款日产智行科技车型。

■新快报记者 陈镟

日产智行2022导入计划正式发布

在科技浪潮推动下,中国的汽车产业正在进入轻量化、智能化、网联化、电动化、共享化的“五化”新时代。东风日产承接东风有限TRIPLE ONE 2022中期事业计划,发布的“日产智行2022导入计划”中,包括智能驾驶,将以ProPILOT智控领航技术落地为开端,逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化;随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;到2020年,将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车;2021年,实现L3级别自动驾驶汽车量产。

同时,智能动力方面,随着Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的导入,保持电动化及内燃机领域领先地位;到2022年,投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车,4款搭载e-POWER技术的产品;继2018年轩逸·纯电上市后,到2022年还将投放3款全新的Zero Emission纯电动汽车。此外,在智能互联方面,也将顺应行业前沿趋势,充分考虑消费者需求,车联网系统每年将实现跨越式的迭代升级,无缝连接消费者的用车与生活。

智控引擎成为新天籁的杀手锏

东风日产副总经理陈昊表示:“以日产智行全球战略为指引,东风日产积极推进日产智行导入,驱动全产业链的创新与升级。第七代天籁ALTIMA作为日产智行的集大成者,将开启东风日产智能进化新纪元。”

记者了解到,第七代天籁ALTIMA共推出7款车型,并应用V-Motion2.0日产全球设计语言,外观极具美感和力量感。不过最大的看点在于,它搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机2.0L VC-TURBO智控引擎,实现压缩比8:1(高性能)-14:1(高效能)智能无级切换,输出同级最强的185kW最大功率和380N·m峰值扭矩,配合全新智能XTRONIC CVT无级变速器,能带来强劲动力的同时实现燃油经济性。日前,VC-TURBO智控引擎荣获2019沃德十佳发动机。

此外,智动控制辅助驾驶系统ProPILOT智控领航的运用,使第七代天籁ALTIMA实现了0-144km/h车速范围内自适应巡航。同时还配备了车联网系统NISSAN Connect日产智联以及全面的主动安全辅助配置,驾乘体验进一步提升。记者获悉,为让消费者更好地感知日产智行带来的智能汽车生活,继2018年北京和广州两家日产智行体验馆投入运营后,东风日产未来将加快步伐,以每年3-6家的速度,辐射更多城市。

记者观察

中高级激战正酣 新天籁胜算几何?

搭载能实现缩比8:1(高性能)-14:1(高效能)智能无级切换的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机、百公里加速6.4秒的强劲动力的新天籁,无疑成为了当下中高级车市场关注度最高的一款车型。

对于东风日产而言,新天籁更是其在快速跨越千万辆基础上的最强作品。在中高级市场,在换代末期,现款天籁表现中规中矩,后续主要以性价比取胜。从今年前11月的数据看,一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特分别以21.38万辆和16.22万辆的业绩遥遥领先。日系三剑客中,广汽本田雅阁销量为15.67万辆,广汽丰田凯美瑞销量为15.34万辆,二者竞争胶着,主打“年轻科技美学的”第十代雅阁的后起之势十分明显。东风日产天籁和雪佛兰迈锐宝的销量分别为10.3万辆和11.86万辆,离前几者尚有不小的距离。不过,随着全部实现换代的日系三强的归位,外加豪华车市的下探,中高级车的竞争将更加激烈。

作为今年最后一款压轴新车,新天籁无疑是东风日产“日产智行”开篇之作,技术加持的故事还需要更多讲述与被认知,能否打动消费者等待市场检验。不过,正如陈昊所言,“东风日产未来五年只做一件事情,就是‘卖’日产智行”,期待以“日产智行”作为关键方向转型的东风日产,在中高级车上有更好的成绩。(陈镟)

编 辑:张玉涛
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