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有喜有忧 车企2018年成绩单出炉

时间:2019-01-09 08:22  来源:新快报

尽管2018年整体行业产销数据还未公布,但从主流车企所公布的销售数据来看,尽管2018年对于中国整个车市来说,是集体的寒冬,但在寒冬中依然就有些车企实现了增长,保持了不错的成绩。随着2018年底超高压的库存禁戒线,不断下探的价格体系,2019年还将面对更多艰难。

■新快报记者 付花

上汽大众

2018年销量:206.5万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 朗逸家族 凌渡 帕萨特 途观 斯柯达品牌

销量 50.38 13.47 17.9 30.34 35.2

作为中国乘用车市场的老大,上汽大众用累计销售新车约206.5万辆的成绩,再次蝉联第一,已连续四年成为中国乘用车市场销量冠军。其中,大众品牌全年销售约171.3万辆,位列国内单一汽车品牌销量榜首;斯柯达品牌全年销售35.2万辆,同比增长5.7%。其中,明星车型,朗逸家族2018年全年销售50.38万辆,帕萨特品牌累计销售约17.9万辆,同比增长12.2%。值得一提的是,上汽大众旗下SUV迎来全线上涨,全年累计销售约54.2万辆,同比增长16.1%,而斯柯达品牌SUV家族更是以同比增长189.5%的成绩,实现12.76万辆销量。

一汽大众

2018年销量:201.7万辆(含国产奥迪)

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 捷达 迈腾 速腾 宝来 奥迪品牌

销量 30 23 20 20 60.07

相比起2017年的势如破竹,2018年的一汽大众可谓是没有想象中好。2018年,一汽大众可谓是新车不断,尤其是SUV的到来补齐SUV空缺,但由于SUV大势不再,于2018年7月和10月推出的两款被寄予厚望的SUV探歌和探岳销量表现平平,并没能推动一汽大众的整体销量水平更上一层楼,也促使其不得不下调了全年任务。其中,捷达、迈腾累计销量分别超过30万辆和23万辆;速腾和宝来车型年销量也超过20万辆。不过一汽大众奥迪表现不俗,全年终端交付60.07万辆,同比增长10.2%。

上汽通用

2018年销量:181.2万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 君威/君越 迈锐宝 GL8 凯迪拉克

销量 17 12.9 14.4 22.8

上汽通用2018年也走得十分不容易,相比起2017年的突破200万辆,2018年只完成了181.2万辆,相比去年有不小差距。不过,上汽通用在中高级车市场所取得的成绩,可谓是亮点不断,品牌溢价相比起其他品牌要高许多。销量上,君越、君威、迈锐宝等中高级车表现不错,销量近30万(29.95万)辆,同比增长4.3%。此外,凯迪拉克方面,全年销售228043 辆,全年同比增长31.4%,也让它毫无疑问成为了BBA品牌之后的国内豪华车第四品牌。

东风日产

2018年销量:116.7万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 轩逸 天籁 奇骏 逍客

销量 46.4 11.8 20.5 16.6

在韩系车遭遇滑铁卢下,东风日产近几年可谓是顺风顺水,2018年累计销量达116.7万辆,同比增长3.9%,再创同期新高。轿车阵营,销售58.9万辆,同比增长2.5%。其中,轩逸可谓是销量担当,销售46.4万辆,同比增长9.8%,天籁11.8万辆,同比增长2.5%。SUV方面,奇骏、逍客双管齐下,分别实现了20.5万辆、16.6万辆成绩,其中奇骏同比增长12.1%。2019年,东风日产将继续以日产智行为核心,从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域导入领先科技,扩大产品阵营,推动全产业链的创新与升级。

吉利汽车

2018年销量:150万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 帝豪 远景 帝豪GL 博越 远景 领克品牌

销量 24.7 14.4 14.9 25.5 11.3 12万辆

2018年吉利汽车全年累计销量超过150万辆,达到1500838 辆,同比增长20%。在大势下滑之下,吉利汽车可谓是整个行业的一枝独秀,而且全线产品均衡发展,取得不错的成绩。其中,当家花旦新帝豪以月均过2万辆的销量取得24.7万辆成绩,博越25.5万辆。此外,冲击高端市场的博瑞也还不错,突破4万辆大关,达到44299辆。此外,作为吉利推出的高端品牌,在一年左右时间内,它推出了领克01、02、03三款车型,收获了超12万辆的成绩也是可圈可点。

广汽本田

2018年销量:74.2万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 雅阁 凌派 缤智 飞度

销量 17.7 11.3 14.2 12.9

广汽本田2018年全年销量达74.2万辆,同比增长5.1%,背后4款主力车型雅阁、凌派、缤智、飞度年销量突破10万辆。其中,在2018年换代的第十代雅阁和第十代凌派,都表现不俗,雅阁全年累计销量达17.7辆,同比劲增18.1%,问鼎日系中高级轿车销量冠军;凌派全年销量达11.3万辆,其中12月劲增133.9%。此外,经过中期改款后的MPV车型——奥德赛,销量增速很快,全年累计销量45,498辆,同比增长27.7%,在20万-30万价格区间的MPV市场很有竞争力。

一汽丰田

2018年销量:72万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 卡罗拉 RAV4荣放

销量 37.7 14.7

一汽丰田以超过72万辆、同比增长4%结束了2018年。车型方面,卡罗拉可谓是绝对的功臣,以37.7万辆的成绩逆势增长9.4%,更是占一汽丰田总销量的一半以上。其中,卡罗拉双擎车型,累计销量达到82430辆,同比大幅增长41%。SUV方面,RAV4荣放销量14.7万辆,奕泽IZOA也贡献了2.2万辆的成绩,目标达成率为80%。2019年,随着全新旗舰轿车亚洲龙、TNGA平台打造的全新一代RAV4、全新卡罗拉以及全新威驰,超强产品阵容必将助一汽丰田取得更好的销量成绩。

上汽乘用车

2018年销量:70万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 名爵品牌 新能源

销量 27 9.6

2018年上汽乘用车总体销量突破70万辆,同比增长近35%,其中新能源汽车销量突破9.6万辆,同比増长120%。2018年,上汽乘用车推出了包括荣威RX8、荣威MARVEL X、名爵HS在内的多款全新车型,同时也针对旗下原有产品进行优化升级。其中,荣威i5表现不错,销量突破2万辆,成为继吉利帝豪外又一自主品牌“爆款”A级车。2019 年荣威 i5 将贡献全年销量, RX5有望换代,并新增 MPV 等车型,产品布局更加完善。
 

东风本田

2018年销量:69.7万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 思域 XR-V CR-V

销量 20 10 10

2018年,对东风本田来说可谓是最艰难的一年,不过后程发力,最后成绩也没有太差,全年累计销量达69.7万辆,思域、XR-V、CR-V三款车型均创下单月最佳销量纪录,并在全年中累计销量超10万辆。其中,最值得一提的是,“神车”思域超20万辆的年销量占东风本田整体销量的28.7%,相比2017年的17.6万辆劲增13.6%,同时它也成为本田在华首款年销量破20万辆的车型。2019年,全新轿车享域的到来,将迎来新的增长点。

广汽丰田

2018年销量:58万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 凯美瑞 雷凌家族 汉兰达

销量 15.9 20.3 10.1

2018年,广汽丰田可谓没有受到大环境影响,全年总销量达到58万辆,大增32%,比年初的58万销量目标超出337辆,超额完成全年销量任务。其中,凯美瑞增长最多,与去年同期相比销量增加97%,全年共销售新车158822辆,高配车型销售占比超60%,且2.5L+HEV混动车型销量占比达60%。雷凌家族成为广汽丰田家族首次全年销量突破20万辆。汉兰达依旧热销,全年10.1万辆。

比 亚 迪

2018年销量:52.07万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 新能源 燃油车

销量 24.78 27.29

比亚迪在2018年累计销量达到52.07万辆,同比增长27.09%,这样的增速成绩大概要在众多汽车品牌里位列前茅。其中,新能源卖出24.78万辆,顺利完成了年初既定的20万辆销量目标。2018年,是比亚迪的产品大年,宋MAX 6座、全新一代唐、秦PRO等全新换代车型上市,款款车都表现不错,其中全新一代唐DM已连续多月销量突破6000辆以上。2019年,唐EV、宋MAX DM及其它王朝改款车型也将于上半年上市。

广汽传祺

2018年销量:53.5万辆

旗下主销车型销量(单位:万辆)

车型 GS4

销量 23

2018年,是广汽传祺走过的第十个年头,相继推出了GA4、GS4中期改款以及全新GS5等车型。全年累计销量为53.5万辆,同比增长5.23%,这是继2017年后第二次突破50万辆大关。其中,12月单月销量为50242辆,同比增长15.26%,新产品开始呈现集中爆发趋势。虽然并未公布GS4销量,从前十一个月份销量来看,本月销量在2万左右,全年销量在23万左右,占到广汽传祺4成以上销量,是品牌绝对主销车型。

编 辑:杨帆
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