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既有设计美,也有功能美

时间:2019-01-16 07:39  来源:新快报

——品鉴亚洲龙

■新快报记者 陈镟

14日,一汽丰田亚洲龙在深圳举行媒体品鉴,现场通过车辆大片、互动座谈、实车展示三个部分全方位阐释亚洲龙的设计美学与功能美学。

在时尚摄影师张曦眼中,年轻前卫的亚洲龙有着自身鲜明的特色,是一种值得被镜头传播的腔调。通过摄影师的镜头,我们可以看到静止状态的亚洲龙流光溢彩,目光所及处可感受到大灯的明亮和凌厉;在流线姿态的侧身线条里有一股突破平淡的力量感;黑色光影中,车辆廓形更是散发出光芒……

与此同时,汽车造型设计师刘力墉则从汽车设计的演变史、车辆造型设计要素等角度解读亚洲龙的设计理念。例如,亚洲龙纤细而呈现锐角状态的C柱,不仅带来侧窗延展和修长的视觉效果,也是塑造运动姿态的常用手法;凌厉的大脸造型与实体风槽结合,既具有让气流快速通过、降低风阻的功能,也是新时代运动姿态的营造手法。

对于一辆车而言,既要设计美,也要功能美;换句话说,就是要好看好开好用。当天,丰田讲师亦从人机工程学角度,深入解析亚洲龙在设计上的人性化与实用性考量。例如,前脸大胆激进的“品”字形设计,其背后的原理是大面积左右贯穿式横格栅,利于将气流引向两侧的腮型贯通式风道,以便降低前挡风阻和风噪。优化的下格栅,向外扩宽,旨在配合空气动力性能,冷却前制动器。同样地,溜背式的车身设计既能更好地符合空气动力学原理,减小风阻,也成就了独特的锥形后C柱,与侧窗包裹式的后挡风玻璃联结一体,构成了极具透明感的内部空间。其尾部后保险杠后缘接板,微微上扬的造型,是为了控制向车辆后方流动的气流,防止其出现分离,以便降低空气阻力系数Cd值,以提高燃油效率及提升车辆操控的稳定性。

内饰方面,除了简约的一体化悬浮式中控台以及HUD抬头显示器、9英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏三屏联动,带来高科技感。与驾乘人员紧密相关的座椅,在设计上也有诸多考量,比如座椅可加热、通风、自动调节角度、并加大宽度等,目的就是为了让人即使长时间驾驶也不会有疲劳感。而更温情的设计则是针对中国用户的使用习惯,做了一些特别的改进。比如扩大了中央扶手,以增强实用性;ISOFIX儿童安全座椅的下方固定物和上方系绳添加了加盖导向型底座,使安装儿童座椅更为方便等。

编 辑:杨帆
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