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奥德赛锐·混动:颠覆者之姿拓新赛道

时间:2019-05-08 07:31  来源:新快报


■打破MPV商务感,日本原版运动外观。

■混合动力行驶模式

22.98万元起售,要操控要颜值要节能要科技要可靠要大要性价比它都有

什么是颠覆?在奥德赛锐·混动上市发布会上,广汽本田执行副总经理郑衡以一句设问震撼登场,诠释着奥德赛锐·混动想要重塑MPV价值的颠覆者之姿。作为合资家用MPV市场的标杆经典车型,奥德赛迎来了混动版车型,于是你对MPV“岂止于大”畅想都将实现,操控、颜值、节能、科技、可靠、性价比,你要的它都有。

■新快报记者 付花

为用户而生而来

关于产品,用户的需求,我们听到了,记住了;

关于价格,用户的心声,我们听到了,行动了。

在“梦想使者”精彩演绎奥德赛锐·混动多维生活场景后,郑衡用两句十分接地气的话语总结了奥德赛锐·混动为用户而生而来的产品特性。从此,合资混动MPV车型不再是曲高和寡的存在,MPV市场格局将被颠覆与重塑。

奥德赛锐·混动资本几何?首次搭载Honda引以为傲的第三代i-MMD双电机混动系统,最大扭矩可达到315N·m,百公里综合油耗低至5.8L,更可提供超过750km的续航里程; Honda首创的“魔术感应门”;升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻智能科技;拥有高识别度的混动专属运动外观,MPV也个性。

是的,要操控要颜值要节能要科技要安全,MPV“岂止于大”,更关键的是,你要的性价比它也有。此次奥德赛锐·混动新车共6个版本,市场指导价为22.98万-32.38万元,一款主打混动核心技术和驾乘品质的车型,价格居然低至22.98万元,与汽油版入门级差不多,可见广汽本田的诚意以及对奥德赛锐·混动的期待。

此外,享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。广汽本田特别推出“保养无忧礼”和“优享置换礼”:即日起购买奥德赛锐·混动的用户可享受“三年6次(含首保)免费基础保养”;二手车置换用户还可享受“5000元/台的置换补贴”。

重新定义高端家用MPV市场 舍我其谁

作为家用MPV市场的标杆车型,奥德赛如果称第二的话,没有人敢称第一。诞生于1994年,于2002年国产,历经4代的广汽本田奥德赛,在MPV合资家轿市场,可以说一直都是当之无愧的经典,被拿来对标多次的“假想敌”。

不过,遗憾的是,随着MPV市场大势未起,合资MPV家轿市场似乎永远欠奥德赛一场热销。相比起SUV的一路高歌,MPV市场可谓平淡如水,甚至于自2017年以来,MPV市场就步入了下行通道并延续至今。数据显示,今年一季度,MPV累计销量37.1万辆,同比下降18.20%,MPV市场规模萎缩继续。

家用MPV市场是真没需求还是真没好产品?这成为了行业共同的疑问。是的,家用MPV车型除了空间大,价格低就够了吗?显然不是,起码广汽本田有自己的理解。家用MPV,一样可以做到颜值、节能、操控、科技兼备,关键还能让你触手可及。

于是,奥德赛锐·混动首当其冲。作为广汽本田布局MPV市场的战略车型,也是最早进入中国的高端MPV车型,奥德赛自2002年推出以来,历经17年、四代产品,不断刷新MPV固有认知,收获了超过55万精英用户的支持与信赖,成为消费者最熟悉和喜爱的MPV车型之一。

上升到购买20多万的家庭之车,稳定和可靠也是产品外最重要的参考指标,奥德赛这个方面可谓是得天独厚。20多年的口碑积累,可非一朝一夕之功。2019年,在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《中国汽车保值率研究报告》中,奥德赛凭借自身的高价值斩获了国产MPV车龄3年保值率第一的荣誉。

就像郑衡说的“如果单纯把它当作代步工具,那永远也不可能重新定义汽车。” 混动+MPV+本田奥德赛,将给予家庭出行最优解决方案。而重新开辟新赛道的奥德赛锐·混动,将以颠覆者之姿领跑。

奥德赛锐·混动 的颠覆之举

1 外观:打破MPV商务感,日本原

版运动外观

以走运动性能路线的奥德赛锐·混动,高识别度的日本原版运动外观,本田全球设计的飞翼式前脸,厚实的保险杠造型与运动包围,外加前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条,配上17英寸多幅式硬朗轮辋,会有一种力量感和运动感。

2 驾驶:MPV搭载混动的“心脏”

首次搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统,系统能在“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,驾驶体验平顺,百公里综合油耗低至5.8L,更可提供超过750km的续航里程。驱动电机最大扭矩达到315N·m,一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验,加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,系统综合最大输出功率达到158kW,拥有MPV无法比拟的动力加速性能。  

3 安全:Honda SENSING再升级

搭载了升级的Honda SENSING智能安全辅助系统,包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能,移动出行倍感安心。其中,ACC主动巡航控制系统新增LSF(低速跟随系统)功能。

4 科技:Honda首创的“魔术感应门”

采用轻控式双侧电动滑门,只需轻轻触控即可实现车门的自动关启,还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调。首创的“魔术感应门”凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势,携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后,无需接触车门开关,仅在LED光束的指引下,轻轻挥动手势便可控制车门的开闭,为驾乘者提供更智能、贴心、便捷的车门开启体验。

5 空间:魔术,静音性优秀

作为一款MPV,空间感和空间灵活实用性都是必须的,这点不雷述,需要特别提到的有两点,一是第三排魔术座椅,除了可以完全放平,扩充行李厢空间,还可变 “钓鱼模式”座椅组合,旅行、游玩两不误。二是静音性,这来源混动车型的特质,比如在前排采用双层隔音玻璃等高科技隔音技术和增加隔音材料做到的。

编 辑:张玉涛
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