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长安福特吹响战略反攻号角

时间:2019-08-21 17:56  来源:新快报

首个品牌日上市三款新车

8月16日,以“百年先锋,非凡驾驭”为主题的首届FUN DAY福特品牌日在上海国际赛车场拉开帷幕,这是福特品牌迄今为止在国内规模最大、形式最丰富的品牌体验活动,不仅首次将全系车型推向赛道供观众体验,当天晚上还以赛场为会场,同时上市三款全新车型:全新福克斯ACTIVE、新锐界ST/ST-Line、全新金牛座。

■新快报记者 陈镟

百年福特在华市场如何求变?

从2016年实现95.75万辆的最高销售纪录,到2017年的82.7万辆、2018年的37.78万辆,再到2019年前7个月的14.8万辆,可以说近两年是长安福特的“至暗时刻”;但从8月16日这一天起,用长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩的话来说,将迎来福特战略反攻的在华“诺曼底登陆”。

那么,何为战略反攻?答案就是:绝不撤退。杨嵩坦承:“往后还会有很多‘硬仗’要打,但长安福特面对困难绝不会后退,绝不让子弹从背后射向我们。”他同时喊话,福特品牌的D-day将迎来最终的胜利。

当然,收获胜利的前提就是要改变。于今天的福特而言,首先需要改变的就是行业的认知;杨嵩说道:“福特是今天中国汽车史上首个在赛道上三车齐发的品牌。” 而之所以如此,除了要改变行业对于福特新车推出慢的认知,还有一个是因为福特有太多的新车要推出,他说:“这也是一个甜蜜的烦恼。”

第二是改变外界对于福特在技术能力方面的认知。此前,福特与百度共同打造了SYNC+车载互联系统,长安福特将为今后推出的所有新车配备这项产品,同时将搭载L2级自动驾驶技术。第三是要改变外界对于福特只是一个死板的传统车企的认知。杨嵩说,百年品牌也可以创新,希望把福特打造成一只“会跳舞的大象”,变成一个能够将“超凡驾驭”与出行乐趣相结合的公司。他强调:“未来,福特将更加注重用户和经销商伙伴的关系。”显而易见,而今福特所进行的三个“改变”,都与“更福特、更中国”的战略有着紧密的联系。

节奏:进攻,进攻,再进攻

近一年来,随着福特及长安福特从人事、产品、战略等进行积极调整,长安福特现如今一定程度上已挽住颓势,并开始有明显回暖的迹象;数据显示,今年7月,长安福特销量为18072辆,虽然与去年相比有所下滑,但与“抓紧上牌”的6月相比,长安福特还出现了环比11.9%的增长,可见多重改变已经开始奏效;但,长安福特距离重回巅峰仍有很长的路要走,未来的节奏唯有:“进攻,进攻,再进攻。”

从当晚三款新车同时上市,并加上极具竞争力的价格便可以看出,长安福特想要在不同的细分市场加强攻势,换来整体产品阵容的进一步强大。而三款新车除了拥有各自的个性特点外,它们都有一个很重要的共性:全部标配8AT自动变速箱,搭载L2级自动驾驶技术和SYNC+车载互联系统,杨嵩将其总结为“82+”,未来将是长安福特产品的标配,而这也是长安福特发起战略反攻的重要技术支撑。

据悉,SYNC+系统是由福特与百度联合打造,也被看作是国际品牌首次与中国互联网巨头的深度合作。该系统拥有强大的离在线语音识别及自然语义理解能力,能与车主进行真人般的语音交互;还可实现弱网或无网络情况下的精准定位和导航;针对年轻消费者对娱乐、出行服务的多样化需求,SYNC+不仅整合了小度车载OS版爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等热门平台在内的海量娱乐内容,还能提供一站式出行服务,包括语音订酒店、外卖、电影票、查询机票等。

三款新车看点

【共性:全部标配8AT自动变速箱,搭载L2级自动驾驶技术和SYNC+车载互联系统】

全新福克斯ACTIVE

售价:13.98万—15.38万元

看点:基于福克斯两厢版打造的跨界SUV车型;新车最低离地间隙达150毫米,搭载1.5升EcoBoost涡轮增压双喷射发动机,实现128千瓦的最大功率和243牛·米的峰值扭矩,并匹配8速手自一体变速箱,提供有5种驾驶模式选择。

新锐界ST/ST-Line

售价:26.98万—38.98万元

看点:作为大七座高性能SUV,新锐界ST除了在设计上变得更加运动外,最大的变化在于其搭载了2.7T V6 EcoBoost双涡轮增压发动机,最大功率可达237千瓦,峰值扭矩更是高至500牛·米,百公里加速仅7.2秒。而新锐界ST-Line车型则搭载了动力升级的第四代2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,最大功率可达180千瓦,峰值扭矩可达390牛·米,拥有运动化的悬挂、底盘调校、转向、制动系统。

全新金牛座

看价:22.89万—28.89万元

亮点:首次引入更豪华的Vignale版本车型,同时全系搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩达390牛·米;匹配8速手自一体变速箱,拥有韧性与舒适性兼具的底盘调校,驾乘感更舒适、从容。

编 辑:卢慧瑜
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